شهدت سنة 2024 نموًا ملحوظًا في الأداء الاقتصادي والتجاري للمكتب الوطني للسكك الحديدية، وأعلن المكتب خلال انعقاد مجلسه الإداري برئاسة وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، ومحمد ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، عن ارتفاع رقم المعاملات الإجمالي للمؤسسة لعام 2024، الذي من المتوقع أن يتجاوز 4.7 مليار درهم، بزيادة تفوق 9% مقارنة بسنة 2023.
عقد المكتب الوطني للسكك الحديدية، الأربعاء 15 يناير 2025، مجلسه الإداري برئاسة عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك.
خُصصت أشغال هذا الاجتماع، وفق بلاغ المكتب الوطني للسكك الحديدية، لتدارس النتائج المرتقبة لسنة 2024، والمصادقة على ميزانية سنة 2025.
سنة 2024: حصيلة مشرفة
افتتح الوزير كلمته مشيدًا بالتطور الكبير الذي شهده قطاع السكك الحديدية بالمغرب تحت قيادة الملك محمد السادس، مؤكّدًا أن المشاريع الهيكلية المنجزة عززت مكانة السكك الحديدية كرافعة أساسية للتنقل المستدام، منخفض الانبعاثات، ومساهم اقتصادي واجتماعي مهم.
من جانبه، استعرض محمد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أبرز إنجازات سنة 2024، إذ شملت توقيع اتفاقيات مهمة مع فرنسا تحت الرئاسة الفعلية للملك محمد السادس، من ضمنها اتفاقية اقتناء 18 قطارًا فائق السرعة في إطار مشروع توسيع الخط الرابط بين القنيطرة ومراكش.
نتائج استثنائية وأرقام قياسية
شهدت سنة 2024 نموًا ملحوظًا في الأداء الاقتصادي والتجاري للمكتب، حيث تم نقل 55 مليون مسافر، بزيادة 4% مقارنة بعام 2023، وسجل نشاط القطارات فائقة السرعة (البراق) نقل 5.5 مليون مسافر، بزيادة 5%.
كما نقلت الشبكة، وفق البلاغ، 20 مليون طن من البضائع، محققة نموًا بنسبة 17%، وارتفع رقم المعاملات المالي لسنة 2024 إلى 4.7 مليار درهم، مسجلاً زيادة تفوق 9% مقارنة بالسنة السابقة، بدعم من نمو نقل الفوسفاط والمسافرين.
ورغم تقلبات السوق الدولية والتضخم، تمكن المكتب من تحقيق أرباح إيجابية (EBITDA) بلغت 1.8 مليار درهم، أي ضعف المستوى المسجل في 2019.
توجهات ميزانية سنة 2025
ولفت البلاغ، أنه تم إعداد ميزانية سنة 2025 وفق قانون المالية، مراعيةً تنظيم المغرب لكأس أمم إفريقيا 2025 والاستعدادات لكأس العالم 2030.
وتستهدف الميزانية، يضيف البلاغ ذاته، نقل 57.4 مليون مسافر، بزيادة 4% مقارنة بعام 2024، وزيادة نشاط نقل البضائع إلى 21 مليون طن، مع تحقيق رقم معاملات قياسي يفوق 5 مليارات درهم، مع أرباح (EBITDA) تصل إلى 1.9 مليار درهم.
مشاريع هيكلية طموحة
وتركز الاستثمارات على مشاريع كبرى ضمن رؤية 2030، تشمل تمديد الخط فائق السرعة إلى مراكش، وإطلاق خدمات القطار الجهوي (RER) في المناطق الرئيسية، فضلا عن اقتناء قطارات جديدة وإنشاء محطات عصرية.
تأكيد الالتزام بالتنقل المستدام
وهنأ أعضاء المجلس الإداري فريق المكتب الوطني للسكك الحديدية على الجهود المبذولة لتحقيق هذه الإنجازات، مؤكدين أهمية مواصلة العمل لاستباق متطلبات التنقل المستدام، خاصةً في ظل استعدادات المغرب لتنظيم كأس العالم 2030.
