كشف وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، أن نسبة إنجاز مشروع الخط الجديد للقطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش بلغت 30 بالمائة إلى حدود اليوم.
وأوضح قيوح، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، اليوم الاثنين، أن المشروع يشكل جزءا من برنامج استثماري ضخم يهدف إلى تحديث النقل السككي بالمغرب وتقليص مدة السفر بين المدن الكبرى.
مشروع القطار فائق السرعة يدخل مرحلة متقدمة
أكد الوزير أن الخط الجديد للقطار فائق السرعة سيمتد على مسافة تصل إلى 430 كيلومترا، بغلاف مالي يناهز 53 مليار درهم.
وأضاف أن المشروع سيمكن من ربط الرباط والدار البيضاء ومطار محمد الخامس والملعب الكبير ببنسليمان بمدينة مراكش، ضمن شبكة نقل حديثة.
وأشار إلى أن الوزارة، بشراكة مع المكتب الوطني للسكك الحديدية، تواصل تنزيل برنامج استثماري إجمالي تصل قيمته إلى 96 مليار درهم.
ووصف هذا البرنامج بأنه الأكبر في قطاع النقل السككي خلال السنوات العشر الأخيرة بالمملكة.
تقليص مدة السفر بين المدن
أبرز قيوح أن المشروع سيغير بشكل كبير صورة التنقل داخل المغرب، من خلال تقليص المدة الزمنية للرحلات بين المدن.
وأوضح أن الرحلة بين طنجة ومراكش ستتقلص من ست ساعات ونصف حاليا إلى ثلاث ساعات ونصف فقط.
كما ستصبح مدة السفر بين الرباط وطنجة ساعة واحدة بدل ساعة وعشرين دقيقة.
وأضاف أن الرحلة بين وسط الرباط ومطار محمد الخامس ستستغرق 35 دقيقة فقط بعد إحداث محطة جديدة بالمطار.
أما التنقل بين محطة مطار محمد الخامس ومدينة مراكش فلن يتجاوز 55 دقيقة.
مشروع مراكش أكادير يدخل مرحلة التمويل
وفي ما يتعلق بالشطر الثاني من القطار فائق السرعة، أوضح الوزير أن الدراسات الخاصة بالخط الرابط بين مراكش وأكادير انتهت بالفعل.
وأكد أن الجزء الأكبر من المشروع يهم أوراشا بالأطلس الكبير، خاصة القناطر والأنفاق، التي تمثل نحو 70 بالمائة من الأشغال.
وأضاف أن الوزارة والمكتب الوطني للسكك الحديدية يعملان حاليا على تعبئة التمويلات الدولية لإنجاز هذا المشروع، الذي تقدر كلفته بحوالي 55 مليار درهم.
تقدم مشروع قطارات القرب
كشف الوزير أيضا أن نسبة تقدم مشروع قطارات القرب “RER” بلغت بدورها 30 بالمائة.
وأوضح أن هذه القطارات ستعتمد على محطات حديثة من الجيل الجديد، مع وتيرة مرور تصل إلى قطار كل عشر دقائق بمحور الرباط والقنيطرة والصخيرات.
وأكد أن المشروع يهدف إلى تخفيف الضغط على الطرق وتقوية النقل الجماعي داخل المدن.
تطوير قطارات الأطلس وصناعة القاطرات
أشار قيوح إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يواصل العمل على تحديث قطارات الأطلس، عبر اقتناء عربات جديدة لأكثر من 160 قطارا.
وأضاف أن هذه القطارات ستشتغل على الخطوط الحالية الممتدة بين وجدة ومراكش.
كما أعلن الوزير عن مشروع إنشاء مصنع جديد بمدينة بنجرير، متخصص في صيانة وصناعة قاطرات السكك الحديدية.
وأوضح أن نسبة الإدماج المحلي داخل المصنع ستصل إلى 62 بالمائة، بهدف تطوير صناعة وطنية للقاطرات وتصديرها مستقبلا.
نسبة احترام مواعيد القطارات تتجاوز 87 بالمائة
أكد وزير النقل واللوجستيك أن نسبة احترام مواعيد القطارات تجاوزت 87 بالمائة.
وأضاف أن استطلاعات الرأي التي أنجزت لدى الزبناء أظهرت نسبة رضا تفوق 80 بالمائة.
وشدد على انفتاح الوزارة على مختلف المقترحات التي من شأنها تحسين جودة خدمات النقل السككي بالمملكة.
