رغم الأهداف التنظيمية الطموحة لدفتر التحملات، الخاص بالتدبير المفوض لمرفق نقل المرضى والجرحى بمدينة الدار البيضاء، إلا أن تنزيله على أرض الواقع يطرح تحديات حقيقية، خاصة بالنسبة للشركات التي ستجد نفسها أمام التزامات مالية وتقنية كبيرة، في مقابل تسعيرة محددة سلفا.
ويأتي هذا الإصلاح في سياق تفعيل القانون التنظيمي رقم 113.14 المتعلق بالجماعات، الذي يمنح الجماعات الترابية صلاحيات أوسع في تدبير المرافق العمومية.
هذا التوازن الصعب بين الجودة والتكلفة، يثير تساؤلات حول قدرة الفاعلين على الاستمرار في هذا القطاع وفق الشروط الجديدة.
استثمارات ثقيلة مقابل هامش ربح محدود
يفرض دفتر التحملات على الشركات توفير أسطول لا يقل عن أربع سيارات إسعاف حديثة، لا يتجاوز عمرها خمس سنوات. مع تجهيزها بمعدات طبية متقدمة تشمل أجهزة الأوكسجين والمراقبة الصحية. كما يلزمها بتوظيف أطر مؤهلة وضمان التكوين المستمر.
هذه المتطلبات ترفع بشكل كبير من كلفة الاستثمار. خاصة مع إلزامية التأمين على المستخدمين والمرضى وفقا لـمدونة التأمينات، مما قد يؤثر على هامش الربح.
ضغط الاستمرارية وجودة الخدمة
يلزم النظام الجديد الشركات بضمان الخدمة على مدار الساعة، طيلة أيام الأسبوع، وهو ما يتطلب تنظيما دقيقا للموارد البشرية، وتوفيرا دائما لفرق جاهزة للتدخل. كما يفرض احترام معايير السلامة والجودة في جميع العمليات.
هذا الالتزام المستمر قد يشكل عبئا إضافيا، خاصة في فترات الضغط المرتفع. وهو ما يستدعي قدرات تنظيمية عالية.
للاطلاع على سياق أوسع حول إصلاح الخدمات العمومية يمكن الرجوع إلى:
تحسين الخدمات العمومية في المغرب: تحديات ورهانات
نقل المرضى.. مخاطر العقوبات وفسخ العقود
يتضمن دفتر التحملات نظاما صارما للعقوبات، يشمل غرامات مالية متعددة في حالة المخالفات، إضافة إلى إمكانية فسخ العقد في حالة الإخلال المتكرر أو الجسيم.
ورغم أن هذه الإجراءات تهدف إلى ضمان الانضباط، إلا أنها قد تدفع بعض المستثمرين إلى التردد في دخول هذا المجال، مما قد يؤثر على مستوى المنافسة.
بالتالي، يبقى نجاح هذا النموذج رهينا بقدرة الفاعلين على التكيف مع هذه الشروط، ومدى مرونة الجماعة في مواكبة التحديات الميدانية.
هذا التحول لا يقتصر فقط على إعادة توزيع الأدوار بين القطاعين العام والخاص، بل يهدف أيضا إلى ضبط سوق ظل لسنوات يعاني من الفوضى وغياب معايير موحدة، خاصة في ما يتعلق بالتسعيرة وجودة الخدمات.
شروط جديدة لتنظيم سوق نقل المرضى
حدد دفتر التحملات سقفا أقصى لعدد الشركات المستغلة في ثلاثين فاعلا، يتم اختيارهم وفق مبدأ المنافسة. مع منح الأفضلية للشركات التي تتوفر على مقر اجتماعي داخل الدار البيضاء أو تلك التي سبق لها الاشتغال مع الجماعة. هذا التوجه يعكس رغبة واضحة في دعم الفاعلين المحليين مع ضمان توفر الخبرة المهنية.
كما يشترط توفر الشركات على موارد بشرية مؤهلة تشمل ممرضين متمرسين في الإسعافات الأولية، إضافة إلى تجهيزات طبية حديثة داخل سيارات الإسعاف، وهو ما يهدف إلى تحسين جودة التدخلات خاصة في الحالات الاستعجالية.
نقل المرضى.. تسعيرة محددة ومراقبة صارمة
ينص دفتر التحملات على تحديد تسعيرة موحدة داخل المجال الحضري. حيث لا يتجاوز سعر نقل المرضى 500 درهم في أغلب الحالات، مع اعتماد تسعيرة تدريجية بالكيلومتر خارج المدينة. ويهدف هذا الإجراء إلى حماية المواطنين من الممارسات غير المنظمة التي كانت سائدة.
كما تم إقرار نظام غرامات في حالة الإخلال بالالتزامات. إضافة إلى إحداث لجنة مختلطة للمراقبة تضم ممثلين عن الجماعة والسلطات الصحية والأمنية. ويمكن الاطلاع على تفاصيل إضافية عبر الموقع الرسمي لوزارة الصحة.
في المجمل، يعكس هذا الإصلاح توجها نحو عقلنة القطاع. وضمان توازن بين جودة الخدمة وتكلفتها، مع تعزيز دور الجماعة في التأطير والمراقبة.
