سجلت مطارات المملكة تدفقاً قياسياً للمسافرين بتجاوز حاجز تسعة وعشرين مليون مسافر حتى متم شتنبر المنصرم. وأعلن المكتب الوطني للمطارات نمو النشاط الإجمالي بنسبة تقارب تسعة في المائة سنوياً. علاوة على ذلك، واصل النقل الجوي الدولي هيمنته بتسجيل أزيد من ستة وعشرين مليون مسافر.
الدار البيضاء ومراكش يتصدران المشهد والسوق الأوروبية تحافظ على الصدارة
استقبل مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء أكثر من تسعة ملايين وثلاثمائة ألف مسافر. وفي المقابل، عزز مطار مراكش-المنارة موقعه السياحي باستقبال ثمانية ملايين ومائة ألف مسافر بنجاح. بناءً على ذلك، تقاسمت مطارات أكادير وطنجة والرباط باقي الحصص المتقدمة لحركة الطيران الوطنية.
من جهة أخرى، قادت السوق الأوروبية هذا النمو الملحوظ بأزيد من واحد وعشرين مليون وافد. ونتيجة لذلك، حققت خطوط أمريكا الجنوبية والشمالية وإفريقيا قفزات رقمية لافتة فاقت التوقعات الرسمية. وبالتالي، يعكس هذا الزخم نجاح استراتيجية تنويع الأسواق السياحية وربط المملكة بالعواصم العالمية.
طفرة في حركة الطائرات وانتعاش قوي لعمليات الشحن الجوي
أحصت مصالح الطيران المدني مائتين وأربعة عشر ألف حركة طائرات عبر مختلف المنصات الجوية. وفي الوقت نفسه، تصدرت الدار البيضاء العمليات الميدانية بمجموع ثلاثة وسبعين ألف رحلة جوية. تأسيساً على ذلك، سجل قطاع الشحن الجوي قفزة استثنائية بنسبة تجاوزت أربعة عشر في المائة.
وبالتوازي مع ذلك، استقبلت المطارات المغربية أزيد من ثلاثة ملايين مسافر خلال شتنبر لوحده. وبناءً على هذه الأرقام، تكرس المملكة ريادتها كوجهة سياحية ومحور لوجستي رئيسي بإفريقيا.
يُكرّس تجاوز مطارات المغرب لعتبة 29,3 مليون مسافر عند متم شتنبر 2026 تحوّلاً بنيوياً في النموذج التشغيلي لمنظومة الطيران المدني؛ إذ لم تعد البنية التحتية الجوية مجرد قناة لاستقبال التدفقات السياحية التقليدية، بل باتت منصة ربط قاري تعكس نجاح استراتيجية الانفتاح على أسواق غير تقليدية، وهو ما يترجمه الصعود الصاروخي لحركة النقل مع أمريكا الجنوبية (بنمو قارب 33,5%) وأمريكا الشمالية وإفريقيا (بأكثر من 13%).
هذا التنويع الجغرافي يقلص التبعية للأسواق الكلاسيكية، ويعزز استدامة العائدات من العملة الصعبة، كما يعكس الأثر المباشر لخطوط الربط المباشرة الجديدة التي أطلقتها الخطوط الملكية المغربية لتكريس محور الدار البيضاء كبوابة استراتيجية تربط الأمريكتين بعمق القارة الإفريقية وأوروبا.
